22-23 сентября в Новосибирске на территории городского аэропорта состоялась двухдневная NSK Дрифт Битва 2012. Неожиданно избалованные этим летом соревнованиями в этом  виде спорта новосибирцы с удовольствием пришли поболеть за «своих» и «заезжих» участников. Организатором мероприятия был спортсмен-дрифтер из Иркутска Антон Михайлов, который совместил в себе 2 роли, выступив в качестве пилота в классе «PRO». Два "жарких"  осенних дня пролетели на одном дыхании для всех.

Пилоты прибыли еще накануне и готовились к тренировочным заездам, как выяснилось, что часть техники в пути повреждена: у одного пробит поддон, другие залили свечи и заводились кто с толкача, а кто катался на веревке по будущей трассе. Механики и пилоты шутили, но напряжение не покидало участников, - как-то сложится завтрашний день?

И вот, первый день соревнований. Почти все технически готовы, и только одна команда еще собирает редуктор "на коленке" - японцы бы плакали слезами умиления от тихого шока. Вот они - будни дрифтеров. Красивое шоу для зрителей на самом деле является результатом огромного труда пилотов, механиков и организаторов.



В первый день выступали пилоты в классе «STREET». Не все заезды радовали техникой. Удача, наконец, улыбнулась Ивану Санькову из Новосибирска на его шустрой Супрой – 1 место, 2е-место занял Семён Дубовской (Тойота Альтеза) из Томска, которому "повезло" встретиться с "магазинчиком" на прошлых соревнованиях. 3е место за Александром Головачевым (Тойота Альтеза) из Новосибирска. Молодцы, ребята! И, хотя награждение прошло за пределами зрительских глаз, - пилоты радовались, как дети.



В этот же день прошли тренировочные и показательные заезды класса «PRO». Гонщики показали как выглядит профессиональный дрифт парами и даже тройками.



Публика, несмотря на хмурый день, радовалась реву моторов и запаху гари. Пилоты зажигали - ну надо же было согреться.

В перерыве прошла презентация от партнеров: представили новую Toyota GT86 (FT86), испытали "нано-лак" с труднопроизносимым названием. Практически весь день можно было покататься на новых авто СЛК-моторс.  Были предложены автомобили марок Toyota, Lexus, Mitsubishi и Nissan - желающие штурмовали столик, где проводилась запись на тест-драйв.

К сожалению, темнеет уже быстро и дрифт-такси в первый день не состоялось.

Второй день выдался более жарким, у входа уже выстраивались очереди. Может не только потому, что в начале дня светило солнце, но и подогревали предстоящие выступления пилотов класса "PRO", где Новосибирск был представлен Максимом Ракиным на Nissan Silvia S15, к которым были допущены пилоты класса "STREET" Новосибирцы Иван Саньков на Тойота Супра и Меланин Константин на Тойота Марк II.

После квалификационных заездов пилоты выстроились перед зрителями, показывая свою готовность к битве и для того, чтобы наградить от себя и компании Мегафон-Сибирь, самого преданного болельщика, не пропустившего ни одного авто-соревнования в этом сезоне, планшетным компьютером.

Начиная с первых заездов ТОП-16, очень подпортил выступление первым дрифтерам кратковременный дождик. Машины кружили вальс, и получалось проехать только тем, кто вёл аккуратно или переобулся в дождевую резину.

В ТОП-8 по технической причине выбыл Алексей Шестаков на Toyota Altezza. Редуктор всё-таки не выдержал, но надо отдать должное, он очень старался. Выступление наших земляков остановилось на этом этапе.

Столкновение в ТОП-4 определило судьбу Ивана Мельникова на Mazda RX8 из Красноярска, в тройку  призеров он не вошел.

Финал был вполне ожидаем,  без дрифтеров из Новосибирска, сказывается подготовка  Красноярских пилотов, в распоряжении которых своя трасса. К сожалению, специализированных мест в нашем городе нет, а стремительно начавшееся в 2009 году строительство спортивно-технического комплекса «Сибирское кольцо» класса Формула-3, безжизненно замерло в следующий год.

Места распределились следующим образом:
1. Аркадий Цареградцев Nissan Skyline (г. Красноярск)
2. Георгий Чебин Nissan Silvia (г. Красноярск)
3. Роман Пермяков Toyota Mark II (г. Иркутск), которому достался еще и приз зрительских симпатий.

Награждение участников прошло бурно с овациями восторженных зрителей и брызгами шампанского.

Наши земляки Максим и Константин были отмечены специальными призами. В дриф-такси Константину все же удалось добить очередной красный контрольный блок, всего за дни соревнований их пострадало три. По слухам, красные блоки с песком отказались от дальнейшего участия в проведении соревнований по дрифту, признав их слишком опасными.

Наша команда выражает соболезнование пострадавшим блокам и надеется, что  не за горами тот час, когда по окончанию мероприятия можно будет смело сказать: «И ни один контрольный блок не пострадал!»
Команда портала MyAutoGames.RU желает удачи всем участникам Nsk Дрифт Битвы.
Больше фотографий смотрите в фотогалерее "22 и 23 сентября - Новосибирск Дрифт Битва".